3D-utskrift har trängt in i livets alla aspekter, och det används inte längre i områden utom räckhåll för vanliga människor. Bilen är en av industrierna med den mest mogna tillämpningen av 3D-utskriftsteknik. I detta skede är tillämpningen av 3D-utskriftsteknik i bilindustrin huvudsakligen i aspekterna av R&D-provproduktion, verktyg och fixering av produktionslinjen, skräddarsydd modifiering och produktion av små partier.
Lättviktsmodifiering av fordon har blivit en trend. Lättviktsdesign kan minska bilens vikt, vilket kan förbättra bilens bränsleekonomi och även förbättra bilens hantering. I synnerhet har vikten av nya energifordon en större inverkan på kryssningsräckvidden, och det är mer angeläget än traditionella oljefordon att optimera användningen av lättviktsmaterial, vilket avsevärt kan minska fordonsvikten. Inte bara kan detta minska tillverkningskostnaden för bilen kan kraftigt minska kostnaden för att använda bilen.
Eftersom det finns fler och fler typer av bilar, och bilmodellerna uppdateras ständigt, har vissa importerade bilar och bildelar i begränsad upplaga mycket små reserver. Det är svårt för bilverkstaden och 4S-butikerna att fullt ut utrusta bildelarna. Vid denna tidpunkt avslöjas 3D-utskrift. Fördelarna med personalisering avslöjas, och de nödvändiga bildelarna kan skrivas ut på kort tid med ritningar eller original som kan skannas.
Lättviktstillverkning, i enkla termer, är en tillverkningsmetod som minskar vikten av delar utan att offra deras prestanda av delar. Viktminskningen leder till en minskning av energiförbrukningen. Under trenden med global kontroll av koldioxidutsläpp har lättviktstillverkning fått mer och mer uppmärksamhet, vilket är en av riktningarna för framtida tillverkning. Förutom legeringar har några nya lättviktsmaterial också dykt upp i bilar de senaste åren, kolfiber är en av dem. Studier har visat att om stål ersätts av kolfiber med pålitlig styrka, kommer kvaliteten på karossen och chassit att sjunka med 40 procent -60 procent, och den lätta effekten är uppenbar. Anpassat produktionsläge för små partier.
Vid tillverkning av delar för slutanvändning. Biltillverkare kan använda 3D-utskriftsteknik för att uppnå specialanpassade delar i låga volymer och produktionsautomatisering, samt skapa och tillverka komplexa geometrier som organiska former och ihåliga och negativa sträckor. 3D-utskrift kan snabbt producera delar med komplexa former. När det finns ett problem i testet kan du ändra 3D-filen och skriva ut den igen för att testa igen.